Vendre voiture sans contrôle technique ? Voici comment le faire 100 % légalement en Belgique

« Vendre voiture sans contrôle technique » : cela peut sembler un raccourci vers une vente rapide, mais en réalité, la situation est un peu plus complexe. Le contrôle technique belge est devenu plus strict ces derniers temps, les délais d’attente dépassent souvent trois semaines, et les acheteurs professionnels du marché d’exportation se ruent sur les voitures plus anciennes présentant des défauts. Résultat : de plus en plus de particuliers flamands se posent la question suivante : puis-je vendre ma voiture sans contrôle technique, et comment m’y prendre légalement ?

Dans cet article, vous découvrirez comment vendre votre véhicule non contrôlé en toute sécurité et en respectant la loi, sans mauvaise surprise après la transaction. Nous vous guidons à travers cinq scénarios de vente parfaitement légaux, vous expliquons quels documents sont obligatoires malgré tout, et montrons pourquoi vendre une voiture sans contrôle technique n’est pas toujours un raccourci – mais peut devenir un choix malin, à condition de bien s’y prendre.

Vous avez finalement décidé de vous rendre au contrôle technique ? Consultez alors notre guide complet : « Contrôle technique en Belgique 2025 : règles, nouveautés et conseils de préparation ». Vous y trouverez toutes les infos utiles pour éviter pertes de temps et dépenses inutiles.

La règle de base est limpide : en Belgique, un véhicule immatriculé au nom d’un particulier doit passer au contrôle technique dans les deux mois précédant la vente. Pourtant, certaines exceptions apparaissent dans le Code de la route, mais aussi dans la pratique du marché de l’exportation. Ci-dessous, nous vous expliquons clairement ces nuances.

Attention : si le véhicule a été soumis à un contrôle complet il y a moins de deux mois et que vous disposez d’un certificat vert valable, un simple contrôle visuel (appelé aussi « contrôle administratif ») suffit pour la vente. Cela signifie que seuls les papiers et l’identité sont vérifiés, sans inspection technique complète. Cela permet de gagner du temps et d’économiser des frais lors d’une vente rapide.

Vous voulez en savoir plus sur la vente de voiture en Belgique ? Nos 8 conseils pour vendre votre véhicule en 2025 font toute la différence. Consultez notre guide complet.

Il est illégal de vendre une voiture non contrôlée directement à un autre particulier. L’acheteur ne pourra pas immatriculer le véhicule auprès de la DIV sans un certificat de contrôle technique valide, une Car-Pass et le formulaire rose. Vous restez donc juridiquement responsable de toutes les amendes, accidents ou taxes tant que la voiture n’est pas officiellement enregistrée à son nom. Conclusion : si vous voulez vendre votre voiture sans contrôle technique à un particulier, une seule option s’offre à vous : passer d’abord par le centre de contrôle ou choisir un autre canal de vente.

En cas de cession à un conjoint, un partenaire cohabitant légal ou un (petit-)enfant, et si la plaque d’immatriculation est conservée, aucun contrôle technique d’occasion n’est requis. Le transfert peut alors se faire directement via l’assurance.

Cette exception est valable uniquement si :

• La plaque est au format européen (7 caractères) et est transmise telle quelle ;
• Le transfert se fait entre membres de la famille autorisés ;
• Aucune nouvelle plaque n’est demandée.

Si vous optez malgré tout pour une nouvelle plaque, un simple contrôle administratif suffit à la place du contrôle technique complet d’occasion.Professionele koper of erkende opkoper: de toegelaten uitzonderingen

La loi autorise bien la vente à un professionnel : concessionnaire de marque, marchand de véhicules d’occasion agréé ou acheteur certifié. Ces professionnels suivent souvent des procédures spécifiques pour l’achat de voitures non contrôlées. Ils disposent d’une « plaque marchand » (aussi appelée plaque Z) qui leur permet de transporter le véhicule sans devoir immédiatement le faire contrôler. La responsabilité pour le contrôle technique, l’immatriculation et d’éventuelles réparations est alors transférée contractuellement.

Lors d’une vente à un professionnel, vous devez rédiger un contrat mentionnant clairement ce transfert de responsabilité. Il vous sera demandé de présenter le certificat d’immatriculation. À noter : la Car-Pass n’est PAS obligatoire dans le cadre d’une vente à un acheteur professionnel du secteur automobile.

Pour la vente à l’exportation ou comme véhicule destiné à servir de pièces détachées, une autre règle s’applique. Un exportateur agréé peut charger la voiture sur une remorque et la faire sortir de Belgique sans contrôle technique récent. L’immatriculation étrangère aura lieu uniquement après un nouveau contrôle dans le pays de destination. En revanche, si vous vendez à un particulier qui “envisage peut-être” une exportation future, vous retombez dans l’illégalité : sans contrôle technique belge et Car-Pass, la vente reste interdite.

Voyons maintenant comment fixer correctement le prix d’un véhicule non contrôlé sans effrayer le marché… tout en gagnant la confiance des acheteurs professionnels.

Peut-être préférez-vous éviter toute discussion et simplement présenter votre voiture au contrôle technique. Dans ce cas, mieux vaut procéder intelligemment, car les délais s’allongent et un second passage coûte du temps et de l’argent.

1. Planifiez votre visite en dehors des heures de pointe : tôt le matin ou juste avant la fermeture, les files d’attente sont souvent réduites d’un tiers.
2. Prenez rendez-vous pour un « pré-contrôle » chez votre garagiste : pour environ 50 €, il repère les voyants, l’usure des pneus ou les codes d’erreur qui mènent inévitablement à une carte rouge. Cela vous évite la contre-visite (16,00 €) et un double déplacement
3. Budget total : comptez entre 50 € et 75 € pour la visite, 10,80 € pour la mise à jour de la Car-Pass et quelques éventuelles petites réparations. N’oubliez pas d’inclure d’éventuels frais supplémentaires comme une seconde visite dans votre estimation globale.

Si la validité du contrôle expire avant la vente, il faudra repasser au contrôle technique pour respecter la législation.

Dès que vous avez obtenu le certificat de visite verte, vous pouvez à nouveau vendre votre véhicule à un particulier dans un délai de deux mois. Prêt à parler paperasse ?

Sans contrôle technique récent, vous pouvez parfois passer, mais sans papiers en règle, vous n’irez nulle part. Cette checklist fait toute la différence entre une vente fluide et une voiture qui stagne des semaines sur votre allée.

• Car-Pass : document officiel garantissant le kilométrage du véhicule ; obligatoire uniquement pour les ventes entre particuliers ou de professionnel à particulier. PAS requis si un particulier vend à un professionnel (source : fgov).
• Certificat d’immatriculation (parties A & B) : nécessaire pour radier le véhicule et pour permettre au professionnel de le transporter. Vous devez le présenter au moment de la vente.
• Certificat de conformité (COC) : attestation que le véhicule a été approuvé pour la circulation dans l’UE. Il doit être remis à l’acheteur. Les professionnels l’exigent pour éviter tout problème d’exportation.

Si vous vendez à un exportateur, demandez le formulaire rose « demande d’immatriculation sans contrôle technique » au centre de contrôle. Vous pouvez également y obtenir une vignette spéciale prouvant que le véhicule a bien passé le contrôle technique. Cette vignette est généralement valable deux mois et doit être utilisée dans ce délai pour l’immatriculation.

Certains pays exigent également une vignette Euro ou une attestation LEZ. Ajoutez ces documents à votre dossier : cela augmente immédiatement la valeur de votre « vieille voiture » sur le marché international.

Les professionnels demandent souvent la première facture d’achat pour vérifier l’année de construction et le statut TVA. Si vous concluez la vente avec un acheteur particulier étranger, un contrat de vente bien rédigé est crucial pour votre propre protection juridique. Assurez-vous que le contrat mentionne clairement tous les détails importants, y compris l’état du véhicule et l’absence de contrôle technique.

Si vous n’avez pas le temps, ou simplement pas l’envie, de passer par le contrôle technique, vous vous posez vite la question : “Où puis-je vendre ma voiture sans contrôle technique ?” En Belgique, cinq options légales existent. Voici celle qui correspond le mieux à votre situation.

Le grand classique. Un acheteur professionnel, un marchand ou un concessionnaire disposant d’un numéro de TVA et d’une autorisation d’exportation achète le véhicule “dans l’état” et s’occupe de l’export. Ces marchands reprennent souvent un large éventail de véhicules, même sans contrôle technique. Vous fournissez la voiture, le certificat d’immatriculation et la Car-Pass. Le professionnel prend en charge le transport, les documents douaniers et le fameux formulaire rose. Le prix est généralement inférieur à la valeur du marché entre particuliers, mais vous gagnez du temps et évitez les amendes liées à une validité expirée. Idéal pour une vente rapide et sans tracas.

Des plateformes comme “nous-achetons-votre-voiture” ou “car-buyer” combinent une estimation en ligne avec un réseau de revendeurs agréés. Ces services mettent rapidement en relation l’offre et la demande, et vous permettent ainsi de vendre votre voiture sans contrôle technique. Vous indiquez la marque, l’année de construction et le kilométrage. Environ une heure plus tard, vous recevez une offre. Si vous l’acceptez, une dépanneuse vient chercher la voiture gratuitement, même si elle ne démarre plus.

La procédure est rapide : souvent conclue en 24 heures. Le paiement est effectué par virement bancaire avant que la voiture ne quitte votre rue. L’avantage ? Aucun contrôle technique ou transport à organiser. L’inconvénient : pas de négociation possible — c’est l’algorithme qui décide. Ce qui peut parfois jouer en votre faveur, mais pas toujours.

Si votre vieille voiture est en fin de vie ou rongée par la rouille, vous pouvez la confier gratuitement à un centre de recyclage agréé, parfois avec une prime à la clé. Vous recevez une attestation de destruction permettant de radier l’immatriculation auprès de la DIV, ce qui met automatiquement fin à votre taxe de circulation. La valeur est ici symbolique, mais vous vous débarrassez immédiatement de toute responsabilité.

Des sites comme BCA ou Autorola organisent des ventes aux enchères entre professionnels. Vous téléchargez 10 photos, précisez que le véhicule est “non contrôlé” et fixez un prix de réserve.

Le processus se déroule ainsi : si le prix de réserve est atteint, la plateforme gère la facture, le calcul de leur commission et le transport. Cette option permet souvent d’obtenir un meilleur prix qu’un rachat classique, mais il faut patienter quelques jours avant de recevoir l’offre finale.

Des jantes uniques, un moteur turbo essence rare ou une boîte de vitesses intacte peuvent valoir plus que la voiture complète. Dans ce cas, contactez un spécialiste ou un préparateur de la marque. Il démonte les pièces utilisables, vous paie en liquide ou par virement, et se charge de la cession administrative de l’épave. Assurez-vous que le contrat mentionne précisément quelles pièces sont concernées et dans quelles conditions. Ce marché est plus confidentiel, demande plus de recherche, mais peut s’avérer étonnamment lucratif.

Dès que l’acheteur et le vendeur s’accordent sur le prix de vente, il faut passer à l’argent… et à l’administratif. Le moyen le plus sûr reste le virement bancaire. Privilégiez un virement instantané : l’acheteur vous montre l’écran de confirmation sur place, vous vérifiez dans votre application bancaire que le montant est “en traitement”, et vous ne remettez les clés qu’à ce moment-là. Vous évitez ainsi les faux billets ou les chèques sans provision, et vous disposez immédiatement d’une preuve de paiement pour votre comptabilité.

Après le paiement vient la radiation : la preuve administrative que vous n’êtes plus propriétaire du véhicule. Rendez-vous ensemble au guichet DIV le plus proche ou utilisez le module en ligne via Mon e-gov. La radiation prend cinq minutes : vous remettez la plaque, recevez une attestation d’annulation, et décidez si vous souhaitez détruire la plaque ou la réutiliser plus tard. Dès cet instant, votre assurance prend automatiquement fin et la taxe de circulation vous est remboursée au prorata.

Vendre une voiture sans contrôle technique ne signifie pas que vous échappez à toute responsabilité après coup. Dans certains cas, vous risquez même une amende si vous ne respectez pas vos obligations légales — comme fournir un contrôle technique ou une Car-Pass lorsque c’est obligatoire. Il est donc essentiel de connaître les risques associés à la vente sans contrôle technique.

En Belgique, il n’existe pas de délai fixe de deux ans pour les vices cachés. L’acheteur doit signaler le défaut dans un “délai raisonnable” après l’avoir découvert. Combien de temps cela représente-t-il ? Cela dépend du cas, et c’est finalement le juge qui tranche.

N’oubliez pas non plus votre assurance. Un simple e-mail suffit souvent pour résilier le contrat, mais ne le faites qu’après la radiation effective de la plaque.

Et enfin, la taxe de circulation. Si vous vendez votre véhicule avant la fin de la période en cours, vous pouvez demander un remboursement via My Minfin ou au moyen d’un formulaire. Cela ne fonctionne que si la plaque est bien radiée. Sinon, vous continuez à payer des taxes pour une voiture que vous ne possédez plus.

Vendre une voiture sans contrôle technique n’est pas nécessairement illégal, mais cela exige de bien connaître les règles. Vous pouvez tout à fait vendre une voiture sans contrôle technique, à condition de suivre la procédure appropriée. Vente à un particulier ? Un contrôle valide est alors obligatoire. Vous préférez vendre sans passer par un centre de contrôle ? Dans ce cas, tournez-vous vers un professionnel, l’export, la casse ou la vente pour pièces.

Avec une Car-Pass, un certificat d’immatriculation, un contrat de vente clair et une radiation correcte de votre plaque, vous bouclez tout en toute sécurité et légalité. Ainsi, vous évitez les problèmes ultérieurs liés à la taxe de circulation, à l’assurance ou aux vices cachés.

Vous voulez savoir exactement à quoi faire attention lors de la vente de votre voiture ? Alors consultez sans attendre nos 8 conseils indispensables !