{"id":12403,"date":"2025-01-10T17:22:11","date_gmt":"2025-01-10T16:22:11","guid":{"rendered":"https:\/\/wp-bnp.azurewebsites.net\/2024\/12\/15\/tout-savoir-sur-lautonomie-et-la-duree-de-vie-de-la-batterie-dune-voiture-electrique\/"},"modified":"2025-07-10T09:07:20","modified_gmt":"2025-07-10T07:07:20","slug":"tout-savoir-sur-lautonomie-et-la-duree-de-vie-de-la-batterie-une-voiture-electrique","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carselect.touring.be\/fr\/blog\/tout-savoir-sur-lautonomie-et-la-duree-de-vie-de-la-batterie-une-voiture-electrique\/","title":{"rendered":"Tout savoir sur l\u2019autonomie et la dur\u00e9e de vie de la batterie d\u2019une voiture \u00e9lectrique"},"content":{"rendered":"\n\n\n<style>\n.banner-carousel div[class$=\"-banner\"] {\n  display: none;\n}\n\n.banner-carousel div[class$=\"-banner\"]:first-child,\n.banner-carousel.flickity-enabled div[class$=\"-banner\"] {\n  display: inline-flex;\n} \n\n  .roadside-margin-top {\n    margin-top: 0px;\n  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class=\"roadside-assistance-item\">\n      <div class=\"roadside-assistance-circle\">1<\/div>\n      <div class=\"roadside-assistance-text\">Trouvez votre v\u00e9hicule<\/div>\n  <\/div>\n  <div class=\"roadside-assistance-item\">\n      <div class=\"roadside-assistance-circle\">2<\/div>\n      <div class=\"roadside-assistance-text\">Rendez-vous dans votre concession<\/div>\n  <\/div>\n  <div class=\"roadside-assistance-item\">\n      <div class=\"roadside-assistance-circle\">3<\/div>\n      <div class=\"roadside-assistance-text\">Le vendeur active instantan\u00e9ment votre assistance<\/div>\n  <\/div>\n  <div class=\"roadside-assistance-item\">\n      <div class=\"roadside-assistance-circle\">\u2713<\/div>\n      <div class=\"roadside-assistance-text\"><strong>Profitez de votre assistance pendant 12 mois<\/strong><\/div>\n  <\/div>\n<\/div>\n<div class=\"roadside-assistance-sublist\">\n<div>\n<span class=\"checkmark \">\u2713<\/span>\n<span>Dans toute la Belgique<\/span>\n<\/div>\n<div>\n<span class=\"checkmark \">\u2713<\/span>\n<span>V\u00e9hicule de remplacement<\/span>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\n\n\t<div id=\"col-537458817\" class=\"col small-12 large-12\"  >\n\t\t\t\t<div class=\"col-inner\"  >\n\t\t\t\n\t\t\t\n\n\n\n<div class=\"car-item-detail d-flex\"> \n         <a href=\"https:\/\/carselect.touring.be\/fr\/services-solutions\/#roadside-assistance\">\n         <div class=\"more-info-button bold\">\n Plus d\u2019information\n         <\/div>\n           <\/a>\n<button class=\"button success lowercase service-link close\">Fermer<\/button>\n      <\/div>\n\n\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\n\n\n<style>\n#row-366727503 > .col > .col-inner {\n  padding: 0px 24px 0px 24px;\n}\n<\/style>\n<\/div>\n\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\n\n<\/div>\n\n\n<script>\ndocument.querySelector('.roadside-assistance-popup').setAttribute('id', 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section-title-normal\"><b><\/b><span class=\"section-title-main\" style=\"font-size:123%;\">Tout savoir sur l'autonomie et la dur\u00e9e de vie de la batterie d'une voiture \u00e9lectrique<\/span><b><\/b><\/h1><\/div>\n\n\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\n<style>\n#col-2002685917 > .col-inner {\n  padding: 0px 0px 0px 0px;\n  margin: 0px 0px 0px 0px;\n}\n<\/style>\n\t<\/div>\n\n\t\n\n\t<div id=\"col-1352179430\" class=\"col small-12 large-12\"  >\n\t\t\t\t<div class=\"col-inner\"  >\n\t\t\t\n\t\t\t\n\n\t<div class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_233048208\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"img-inner dark\" >\n\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"543\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/header-levensduur-1.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"Vue transparente d&#039;une batterie de voiture.\" srcset=\"\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/header-levensduur-1.jpg 1000w, \/wp-content\/uploads\/2024\/12\/header-levensduur-1-300x163.jpg 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De nombreux conducteurs craignent encore de tomber en panne de batterie lors de longs trajets. Gr\u00e2ce \u00e0 nos propres exp\u00e9riences, nous partageons dans cet article quelques conseils pratiques pour parcourir de longues distances en toute s\u00e9r\u00e9nit\u00e9.  <\/strong><\/p>\n<p>Certains restent \u00e9galement sceptiques quant \u00e0 la long\u00e9vit\u00e9 des batteries des v\u00e9hicules \u00e9lectriques, notamment sur le long terme. Bien que la mobilit\u00e9 \u00e9lectrique soit encore relativement r\u00e9cente pour beaucoup, plusieurs \u00e9tudes et retours d\u2019exp\u00e9rience de grandes flottes de v\u00e9hicules et de soci\u00e9t\u00e9s de leasing sont d\u00e9sormais disponibles. Il est vrai que les batteries perdent un peu de leur capacit\u00e9 au fil du temps, mais comme vous le d\u00e9couvrirez, ce processus est g\u00e9n\u00e9ralement beaucoup plus lent qu\u2019on ne l\u2019avait initialement redout\u00e9.  <\/p>\n<div class=\"container section-title-container\" ><h2 class=\"section-title section-title-normal\"><b><\/b><span class=\"section-title-main\" >Les bases \u00e0 conna\u00eetre sur la batterie et l\u2019autonomie d\u2019un v\u00e9hicule \u00e9lectrique<\/span><b><\/b><\/h2><\/div>\n\n<div class=\"container section-title-container\" ><h3 class=\"section-title section-title-normal\"><b><\/b><span class=\"section-title-main\" >Les avantages des voitures \u00e9lectriques<\/span><b><\/b><\/h3><\/div>\n\n<p data-pm-slice=\"1 1 &#091;&#093;\">Les voitures \u00e9lectriques pr\u00e9sentent de nombreux atouts qui expliquent leur popularit\u00e9 croissante. Voici les principaux :<\/p>\n<ul>\n<li>\n<p><strong>Co\u00fbts op\u00e9rationnels r\u00e9duits <\/strong>: Les voitures \u00e9lectriques sont moins co\u00fbteuses \u00e0 utiliser que les voitures traditionnelles. Elles consomment moins d\u2019\u00e9nergie et n\u00e9cessitent moins d\u2019entretien, ce qui r\u00e9duit significativement les d\u00e9penses courantes.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p><strong>\u00c9cologique<\/strong> : Comme elles n\u2019\u00e9mettent pas de gaz d\u2019\u00e9chappement, les voitures \u00e9lectriques constituent un choix respectueux de l\u2019environnement. Elles contribuent \u00e0 r\u00e9duire la pollution de l\u2019air et \u00e0 lutter contre le changement climatique.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p><strong>Silence de conduite<\/strong> : Les voitures \u00e9lectriques produisent moins de bruit que les v\u00e9hicules \u00e0 moteur thermique, offrant ainsi une conduite plus calme et confortable, particuli\u00e8rement appr\u00e9ciable dans les zones urbaines.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p><strong>Acc\u00e9l\u00e9ration rapide :<\/strong> Les v\u00e9hicules \u00e9lectriques b\u00e9n\u00e9ficient d\u2019une acc\u00e9l\u00e9ration imm\u00e9diate, ce qui les rend \u00e0 la fois amusants et efficaces \u00e0 conduire dans la circulation.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<div class=\"is-divider divider clearfix\" ><\/div>\n\n<div class=\"container section-title-container\" ><h2 class=\"section-title section-title-normal\"><b><\/b><span class=\"section-title-main\" >La th\u00e9orie et la pratique de l\u2019autonomie des voitures \u00e9lectriques<\/span><b><\/b><\/h2><\/div>\n\n<p>Commen\u00e7ons par une observation : les constructeurs automobiles sont souvent trop optimistes lorsqu\u2019ils annoncent l\u2019autonomie de leurs mod\u00e8les. Cela s\u2019explique par le fait que la norme officielle (<a href=\"https:\/\/nl.wikipedia.org\/wiki\/WLTP\" rel=\"noopener noreferrer\">WLTP<\/a>) ne refl\u00e8te toujours pas compl\u00e8tement les conditions r\u00e9elles de conduite. Bien que des progr\u00e8s aient \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9s par rapport au pass\u00e9, les tests officiels \u2013 qu\u2019ils soient en laboratoire ou sur route \u2013 tiennent encore insuffisamment compte des r\u00e9alit\u00e9s quotidiennes des automobilistes.  <\/p>\n<p>De nombreux facteurs influencent la consommation d\u2019un v\u00e9hicule \u00e9lectrique \u00e0 batterie (VE 100 %). Ces facteurs varient consid\u00e9rablement, ce qui entra\u00eene une consommation r\u00e9elle souvent 20 \u00e0 30 % sup\u00e9rieure aux sp\u00e9cifications techniques fournies par le constructeur. <\/p>\n<div class=\"container section-title-container\" ><h2 class=\"section-title section-title-normal\"><b><\/b><span class=\"section-title-main\" >Ce que vous devez savoir sur les batteries de voiture \u00e9lectrique et leur dur\u00e9e de vie<\/span><b><\/b><\/h2><\/div>\n\n<p>La conception du pack batterie joue un r\u00f4le essentiel dans les v\u00e9hicules \u00e9lectriques. La majorit\u00e9 des mod\u00e8les modernes sont \u00e9quip\u00e9s de batteries lithium-ion, qui se d\u00e9clinent en deux types principaux ayant chacun une composition mat\u00e9rielle distincte. Ces deux technologies pr\u00e9sentent des avantages et des inconv\u00e9nients sp\u00e9cifiques, mais elles sont toutes deux con\u00e7ues pour offrir une longue dur\u00e9e de vie.<\/p>\n<p>Le premier type, la batterie <strong>NMC<\/strong>, contient du lithium, du nickel, du mangan\u00e8se et du cobalt. Le second type, la batterie <strong>LFP<\/strong>, associe le lithium \u00e0 du phosphate de fer. Les batteries LFP ont g\u00e9n\u00e9ralement une densit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique inf\u00e9rieure, mais leur dur\u00e9e de vie est sup\u00e9rieure gr\u00e2ce \u00e0 leur capacit\u00e9 \u00e0 supporter davantage de cycles de charge-d\u00e9charge.<\/p>\n<p>Dans les v\u00e9hicules 100 % \u00e9lectriques, les deux types de batteries sont utilis\u00e9s. Les batteries NMC, gr\u00e2ce \u00e0 leur densit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique plus \u00e9lev\u00e9e, sont souvent int\u00e9gr\u00e9es dans des mod\u00e8les haut de gamme. Les batteries LFP, quant \u00e0 elles, sont populaires dans les mod\u00e8les \u00e9conomiques en raison de leur long\u00e9vit\u00e9 accrue et de leur s\u00e9curit\u00e9 renforc\u00e9e. Des marques chinoises comme MG et BYD, ainsi que certains mod\u00e8les plus compacts de Tesla, optent pour les batteries LFP. De plus, d\u2019autres constructeurs adoptent progressivement cette technologie afin de r\u00e9duire les co\u00fbts des voitures \u00e9lectriques et de les rendre plus accessibles. &nbsp;<\/p>\n<p>Outre la chimie de la batterie, la gestion thermique joue \u00e9galement un r\u00f4le cl\u00e9 dans la dur\u00e9e de vie. Un pack batterie bien con\u00e7u int\u00e8gre un syst\u00e8me de gestion thermique optimis\u00e9, souvent g\u00e9r\u00e9 par logiciel, afin de maintenir une temp\u00e9rature stable pendant la conduite et la recharge. Les batteries \u00e9quip\u00e9es d\u2019un syst\u00e8me de refroidissement liquide s\u2019av\u00e8rent g\u00e9n\u00e9ralement plus durables que celles refroidies par air. Les syst\u00e8mes de gestion des batteries des v\u00e9hicules \u00e9lectriques surveillent en continu les temp\u00e9ratures et ajustent, par exemple, la vitesse de recharge lorsque la temp\u00e9rature devient trop \u00e9lev\u00e9e. Cette r\u00e9gulation contribue \u00e0 prolonger la dur\u00e9e de vie des batteries tout en maintenant leurs performances.<\/p>\n\t\t<div class=\"news-related-vehicles\">\n\t\t\t\t\n\n<script type=\"text\/javascript\">\n    var seoPlugins = window.seoPlugins || [];\n\n    seoPlugins.push({\n        \"PluginCode\": \"a9f957e3-d8b9-4005-bf73-c81df6fc4833\",\n        \"PluginName\": \"#\",\n        \"FilterCookie\": {\"FuelTypeIds\":[\"3\"]}\n    })\n\n    window.seoPlugins = seoPlugins;\n\n    var seoPlugins = window.seoPlugins || [];\n\n    for (var i = 0; i < seoPlugins.length; i++) {\n        var pluginData = seoPlugins[i];\n        CFM.API.enable(pluginData.PluginCode, pluginData.PluginName, null, {\n            FilterCookie: pluginData.FilterCookie\n        });\n    }\n<\/script>\n<div id=\"\"><\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\n<div class=\"is-divider divider clearfix\" ><\/div>\n\n<div class=\"container section-title-container\" ><h2 class=\"section-title section-title-normal\"><b><\/b><span class=\"section-title-main\" >Quels facteurs influencent l'autonomie d'une voiture \u00e9lectrique ?<\/span><b><\/b><\/h2><\/div>\n\n<div class=\"container section-title-container\" ><h3 class=\"section-title section-title-normal\"><b><\/b><span class=\"section-title-main\" >Le froid : un des principaux ennemis de l\u2019autonomie du v\u00e9hicule \u00e9lectrique<\/span><b><\/b><\/h3><\/div>\n\n<p>Les temp\u00e9ratures basses constituent un d\u00e9fi majeur pour l\u2019autonomie des voitures \u00e9lectriques, car elles ralentissent le mouvement des \u00e9lectrons dans la batterie. En cons\u00e9quence, la batterie doit \u00eatre chauff\u00e9e pour maintenir une temp\u00e9rature stable, ce qui consomme une partie de l\u2019\u00e9nergie disponible. Pour att\u00e9nuer cet effet, les constructeurs automobiles \u00e9quipent leurs v\u00e9hicules de syst\u00e8mes de gestion thermique utilisant un liquide conducteur de chaleur. Malgr\u00e9 ces solutions, l\u2019autonomie des v\u00e9hicules \u00e9lectriques diminue sensiblement lorsque les temp\u00e9ratures chutent en dessous de 5 degr\u00e9s.   <\/p>\n<p>Une illustration frappante de cet effet est une \u00e9tude r\u00e9alis\u00e9e par nos coll\u00e8gues britanniques du magazine <em><a href=\"https:\/\/www.whatcar.com\/news\/electric-car-best-winter-range\/n24274\">WhatCar<\/a><\/em>?. Lors de tests effectu\u00e9s en hiver sur une dizaine de mod\u00e8les \u00e9lectriques, aucun v\u00e9hicule n\u2019a atteint les valeurs th\u00e9oriques d\u2019autonomie indiqu\u00e9es. En raison uniquement du froid, la perte d\u2019autonomie observ\u00e9e variait entre 10 % et 20 % pour tous les mod\u00e8les test\u00e9s. Trois v\u00e9hicules, \u00e9galement test\u00e9s \u00e0 des temp\u00e9ratures estivales comprises entre 24 et 29 degr\u00e9s, ont affich\u00e9 une perte moyenne de 18 % de leur autonomie en hiver. Des mod\u00e8les comme la BMW i3 et la BMW i8 se r\u00e9v\u00e8lent particuli\u00e8rement sensibles aux variations de temp\u00e9rature, ce qui impacte n\u00e9gativement leur autonomie.    <\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/carselect.touring.be\/fr\/2024\/12\/12\/voiture-electrique-en-hiver-conseils-pour-optimiser-autonomie-et-confort\/\"><strong><u>D\u00e9couvrez ici nos conseils et astuces pour l&rsquo;hivernage de votre voiture \u00e9lectrique. <\/u><\/strong><\/a><\/p>\n\t<div class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_1099454654\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"img-inner dark\" >\n\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"667\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/elektrische-auto-tijdens-winter.webp\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" srcset=\"\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/elektrische-auto-tijdens-winter.webp 1000w, \/wp-content\/uploads\/2024\/12\/elektrische-auto-tijdens-winter-300x200.webp 300w, \/wp-content\/uploads\/2024\/12\/elektrische-auto-tijdens-winter-768x512.webp 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/>\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n<style>\n#image_1099454654 {\n  width: 100%;\n}\n<\/style>\n\t<\/div>\n\t\n\n<div class=\"container section-title-container\" ><h3 class=\"section-title section-title-normal\"><b><\/b><span class=\"section-title-main\" >La chaleur affecte \u00e9galement les performances<\/span><b><\/b><\/h3><\/div>\n\n<p>Avec le r\u00e9chauffement climatique, des temp\u00e9ratures extr\u00eames deviennent de plus en plus fr\u00e9quentes, atteignant parfois les 40 \u00b0C dans certaines r\u00e9gions. Ces conditions ont des r\u00e9percussions notables sur les voitures \u00e9lectriques, en particulier sur leurs batteries, qui sont sensibles \u00e0 la chaleur excessive. Une surchauffe peut non seulement alt\u00e9rer le processus de recharge, mais \u00e9galement r\u00e9duire les performances globales du v\u00e9hicule.    <\/p>\n\t<div class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_1767409264\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"img-inner dark\" >\n\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"667\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/elektrische-auto-in-hitte-1.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"Voiture \u00e9lectrique : Polestar 1 dans le feu de l&#039;action\" srcset=\"\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/elektrische-auto-in-hitte-1.jpg 1000w, \/wp-content\/uploads\/2024\/12\/elektrische-auto-in-hitte-1-300x200.jpg 300w, \/wp-content\/uploads\/2024\/12\/elektrische-auto-in-hitte-1-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/>\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n<style>\n#image_1767409264 {\n  width: 100%;\n}\n<\/style>\n\t<\/div>\n\t\n\n\t\t<div class=\"news-related-vehicles\">\n\t\t\t\t\n\n<script type=\"text\/javascript\">\n    var seoPlugins = window.seoPlugins || [];\n\n    seoPlugins.push({\n        \"PluginCode\": \"a9f957e3-d8b9-4005-bf73-c81df6fc4833\",\n        \"PluginName\": \"#polestarfr\",\n        \"FilterCookie\": {\"BrandIds\":[\"210\"]}\n    })\n\n    window.seoPlugins = seoPlugins;\n\n    var seoPlugins = window.seoPlugins || [];\n\n    for (var i = 0; i < seoPlugins.length; i++) {\n        var pluginData = seoPlugins[i];\n        CFM.API.enable(pluginData.PluginCode, pluginData.PluginName, null, {\n            FilterCookie: pluginData.FilterCookie\n        });\n    }\n<\/script>\n<div id=\"polestarfr\"><\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\n<div class=\"is-divider divider clearfix\" ><\/div>\n\n<div class=\"container section-title-container\" ><h3 class=\"section-title section-title-normal\"><b><\/b><span class=\"section-title-main\" >La carrosserie<\/span><b><\/b><\/h3><\/div>\n\n<p>Un autre facteur cl\u00e9 \u00e0 consid\u00e9rer est la carrosserie du v\u00e9hicule. En raison de leurs batteries, les voitures \u00e9lectriques sont relativement lourdes : le poids des batteries varie entre 200 et 700 kg selon le mod\u00e8le, ce qui influence directement la consommation d&rsquo;\u00e9nergie. Toutefois, l\u2019autonomie d\u2019une voiture \u00e9lectrique peut \u00eatre am\u00e9lior\u00e9e en optant pour une berline ou un break plut\u00f4t qu\u2019un SUV ou une fourgonnette. Une \u00e9tude men\u00e9e par Touring a d\u00e9montr\u00e9 que la consommation pouvait diff\u00e9rer de 20 % entre deux v\u00e9hicules d\u2019une m\u00eame marque, \u00e9quip\u00e9s du m\u00eame ch\u00e2ssis, de la m\u00eame batterie et du m\u00eame poids.   <\/p>\n<div class=\"is-divider divider clearfix\" ><\/div>\n\n<div class=\"container section-title-container\" ><h3 class=\"section-title section-title-normal\"><b><\/b><span class=\"section-title-main\" >Le nombre de moteurs<\/span><b><\/b><\/h3><\/div>\n\n<p>Le nombre de moteurs est \u00e9galement un facteur technique qui influe sur l\u2019autonomie d\u2019un v\u00e9hicule \u00e9lectrique. Les voitures \u00e9lectriques \u00e0 transmission int\u00e9grale (4&#215;4) sont dot\u00e9es d\u2019au moins deux moteurs. Bien que cette configuration am\u00e9liore les performances, elle alourdit \u00e9galement le v\u00e9hicule, augmentant ainsi sa consommation d\u2019\u00e9nergie jusqu\u2019\u00e0 20 % par rapport \u00e0 un mod\u00e8le dot\u00e9 d\u2019un seul moteur.  <\/p>\n<div class=\"container section-title-container\" ><h3 class=\"section-title section-title-normal\"><b><\/b><span class=\"section-title-main\" >La conduite : le facteur le plus d\u00e9terminant<\/span><b><\/b><\/h3><\/div>\n\n<p>Enfin, votre style de conduite joue un r\u00f4le majeur dans l\u2019autonomie de votre v\u00e9hicule \u00e9lectrique. Une conduite sportive ou rouler \u00e0 plus de 120 km\/h sur l\u2019autoroute augmentent consid\u00e9rablement la consommation d&rsquo;\u00e9nergie. Des tests ont montr\u00e9 qu\u2019en r\u00e9duisant la vitesse de 120 km\/h \u00e0 100 km\/h, l\u2019autonomie peut augmenter jusqu\u2019\u00e0 30 %, r\u00e9duisant ainsi la fr\u00e9quence des recharges. Recharger sur la route, notamment via des bornes de recharge rapide sur autoroute, peut co\u00fbter jusqu\u2019\u00e0 1 \u20ac par kWh.   <\/p>\n<p>En ville, l\u2019autonomie disponible peut l\u00e9g\u00e8rement augmenter. Des vitesses r\u00e9duites et un freinage fr\u00e9quent permettent de r\u00e9cup\u00e9rer de l\u2019\u00e9nergie, ce qui est particuli\u00e8rement avantageux pour des mod\u00e8les comme la BMW i5, qui exploitent une conduite \u00e9conomique pour maximiser leur autonomie. En revanche, en montagne, la consommation peut fortement augmenter, sauf si vous tirez parti de la r\u00e9cup\u00e9ration d\u2019\u00e9nergie pendant les descentes.  <\/p>\n<p>Heureusement, la technologie est l\u00e0 pour vous aider. De nombreux v\u00e9hicules \u00e9lectriques et leurs syst\u00e8mes de navigation tiennent compte des diff\u00e9rences d&rsquo;altitude sur votre trajet pour optimiser la gestion de l\u2019\u00e9nergie. Ces syst\u00e8mes favorisent la r\u00e9cup\u00e9ration d\u2019\u00e9nergie, notamment en freinant automatiquement avant les virages ou les ronds-points. Les avanc\u00e9es technologiques ne cessent donc d&rsquo;am\u00e9liorer l\u2019exp\u00e9rience des conducteurs de voitures \u00e9lectriques.   <\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/carselect.touring.be\/fr\/2024\/12\/12\/elektrische-auto-onderhouden-en-keuring-ervan-hoe-zit-dit-juist\/\"><span style=\"text-decoration: underline\"><strong>Pour en savoir plus sur l&rsquo;entretien optimal de votre voiture \u00e9lectrique, cliquez ici. <\/strong><\/span><\/a><\/p>\n\t<div class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_1351425229\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"img-inner dark\" >\n\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"750\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/porte-velos-4-1.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" srcset=\"\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/porte-velos-4-1.jpg 1000w, \/wp-content\/uploads\/2024\/12\/porte-velos-4-1-300x225.jpg 300w, \/wp-content\/uploads\/2024\/12\/porte-velos-4-1-768x576.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/>\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n<style>\n#image_1351425229 {\n  width: 100%;\n}\n<\/style>\n\t<\/div>\n\t\n\n<div class=\"is-divider divider clearfix\" ><\/div>\n\n<div class=\"container section-title-container\" ><h2 class=\"section-title section-title-normal\"><b><\/b><span class=\"section-title-main\" >Recharge \u00e0 domicile<\/span><b><\/b><\/h2><\/div>\n\n<div class=\"container section-title-container\" ><h3 class=\"section-title section-title-normal\"><b><\/b><span class=\"section-title-main\" >Ce qu'il faut faire pour recharger votre voiture pour la premi\u00e8re fois chez vous<\/span><b><\/b><\/h3><\/div>\n\n<div class=\"container section-title-container\" ><h4 class=\"section-title section-title-normal\"><b><\/b><span class=\"section-title-main\" >V\u00e9rifiez votre connexion \u00e9lectrique<\/span><b><\/b><\/h4><\/div>\n\n<p>Avant de commencer, identifiez si votre installation \u00e9lectrique est monophas\u00e9e ou triphas\u00e9e, et d\u00e9terminez la puissance de raccordement disponible. Vous pouvez v\u00e9rifier cela en consultant un sp\u00e9cialiste ou en contactant votre gestionnaire de r\u00e9seau, tel que Fluvius. <\/p>\n<p>Un logement peut \u00eatre raccord\u00e9 au r\u00e9seau \u00e9lectrique de deux mani\u00e8res : monophas\u00e9e ou triphas\u00e9e. Une installation monophas\u00e9e standard suffit pour alimenter des appareils m\u00e9nagers courants comme une t\u00e9l\u00e9vision, une machine \u00e0 laver ou un cong\u00e9lateur. Toutefois, pour des appareils plus puissants, comme une borne de recharge pour v\u00e9hicules \u00e9lectriques ou une pompe \u00e0 chaleur, une installation triphas\u00e9e est n\u00e9cessaire.  <\/p>\n<p>Id\u00e9alement, votre puissance de raccordement totale doit \u00eatre l\u00e9g\u00e8rement sup\u00e9rieure \u00e0 la puissance n\u00e9cessaire pour recharger votre voiture, afin de laisser de la marge pour l\u2019utilisation d\u2019autres appareils. Cela dit, il est possible d\u2019opter pour une recharge intelligente. Cette technologie adapte la vitesse de recharge en fonction de la puissance disponible : lorsque plusieurs appareils consomment de l\u2019\u00e9nergie, la recharge de votre voiture ralentit temporairement, mais elle reprend \u00e0 pleine vitesse d\u00e8s que la demande diminue. Recharger votre voiture avec de l\u2019\u00e9nergie verte autoproduite, comme l\u2019\u00e9nergie solaire, ou pendant les heures creuses est une excellente strat\u00e9gie. En bref, gr\u00e2ce \u00e0 la recharge intelligente, votre puissance de raccordement n\u2019a pas besoin d\u2019\u00eatre beaucoup plus \u00e9lev\u00e9e que celle requise pour la recharge.    <\/p>\n<div class=\"is-divider divider clearfix\" ><\/div>\n\n<div class=\"container section-title-container\" ><h4 class=\"section-title section-title-normal\"><b><\/b><span class=\"section-title-main\" >D\u00e9terminez la vitesse de recharge souhait\u00e9e \u00e0 domicile<\/span><b><\/b><\/h4><\/div>\n\n<p>La vitesse de recharge d\u00e9pend de vos besoins quotidiens en kilom\u00e8tres parcourus et du type de v\u00e9hicule.<\/p>\n<p>Si vous roulez moins de 100 km par jour et que vous laissez votre voiture charger toute la nuit, une borne de recharge monophas\u00e9e suffira g\u00e9n\u00e9ralement. En revanche, si vous effectuez r\u00e9guli\u00e8rement de longs trajets ou souhaitez recharger plus rapidement, une borne triphas\u00e9e est recommand\u00e9e.<\/p>\n<p>Le type de v\u00e9hicule joue \u00e9galement un r\u00f4le cl\u00e9. Les diff\u00e9rents mod\u00e8les de voitures \u00e9lectriques ont des capacit\u00e9s de recharge variables, selon leur batterie et leurs caract\u00e9ristiques. Par exemple, une hybride rechargeable dispose g\u00e9n\u00e9ralement d\u2019une batterie plus petite et ne peut \u00eatre recharg\u00e9e qu\u2019\u00e0 basse vitesse via une connexion monophas\u00e9e. En revanche, une voiture 100 % \u00e9lectrique peut \u00eatre recharg\u00e9e sur des bornes monophas\u00e9es ou triphas\u00e9es. V\u00e9rifiez toujours aupr\u00e8s du vendeur la vitesse de recharge maximale du mod\u00e8le qui vous int\u00e9resse.<\/p>\n<div class=\"container section-title-container\" ><h4 class=\"section-title section-title-normal\"><b><\/b><span class=\"section-title-main\" >Voici les recommandations de Fluvius pour des vitesses de recharge confortables :<\/span><b><\/b><\/h4><\/div>\n\n<ul data-pm-slice=\"3 3 &#091;&#093;\">\n<li>\n<p>Une recharge monophas\u00e9e de 3,7 kW est suffisante pour une autonomie d\u2019environ 15 km par heure, sans n\u00e9cessiter d\u2019adaptations majeures \u00e0 votre raccordement.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Pour une recharge plus rapide, une installation triphas\u00e9e de 11 kW permet d\u2019ajouter environ 50 km d\u2019autonomie par heure. Toutefois, une modification de l\u2019installation peut \u00eatre n\u00e9cessaire pour les habitations raccord\u00e9es en monophas\u00e9 ou en triphas\u00e9 230V<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<table>\n<colgroup>\n<col>\n<col>\n<col>\n<col>\n<col><\/colgroup>\n<tbody>\n<tr>\n<th colspan=\"1\" rowspan=\"1\">\n<table data-pm-slice=\"1 1 -2 &#091;&#093;\">\n<tbody>\n<tr>\n<th colspan=\"1\" rowspan=\"1\">\n<p><strong>Vitesse de charge <\/strong><\/p>\n<\/th>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/th>\n<th colspan=\"1\" rowspan=\"1\">\n<table data-pm-slice=\"1 1 -2 &#091;&#093;\">\n<tbody>\n<tr>\n<th colspan=\"1\" rowspan=\"1\">\n<p><strong>Puissance requise<\/strong><\/p>\n<\/th>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/th>\n<th colspan=\"1\" rowspan=\"1\">\n<p><strong>Via<\/strong><\/p>\n<\/th>\n<th colspan=\"1\" rowspan=\"1\">\n<p><strong>Type de r\u00e9seau requis<\/strong><\/p>\n<\/th>\n<th colspan=\"1\" rowspan=\"1\">\n<p><strong>1 ou 3 phases<\/strong><\/p>\n<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">\n<p data-pm-slice=\"1 1 &#091;&quot;table&quot;,{&quot;id&quot;:&quot;bdedbd08-72ac-4c57-9e1d-60e7742211be&quot;},&quot;tableRow&quot;,{},&quot;tableCell&quot;,{&quot;colspan&quot;:1,&quot;rowspan&quot;:1,&quot;colwidth&quot;:null}&#093;\">15 km d&rsquo;autonomie\/heure<\/p>\n<\/td>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">\n<p>3,7 kW<\/p>\n<\/td>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">\n<p data-pm-slice=\"1 1 &#091;&quot;table&quot;,{&quot;id&quot;:&quot;bdedbd08-72ac-4c57-9e1d-60e7742211be&quot;},&quot;tableRow&quot;,{},&quot;tableCell&quot;,{&quot;colspan&quot;:1,&quot;rowspan&quot;:1,&quot;colwidth&quot;:&#091;120&#093;}&#093;\">Point de charge<\/p>\n<\/td>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">\n<p>230V et 400V<\/p>\n<\/td>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">\n<p>1F<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">\n<p>50 km d&rsquo;autonomie\/heure<\/p>\n<\/td>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">\n<p>11 kW<\/p>\n<\/td>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">\n<p data-pm-slice=\"1 1 &#091;&quot;table&quot;,{&quot;id&quot;:&quot;bdedbd08-72ac-4c57-9e1d-60e7742211be&quot;},&quot;tableRow&quot;,{},&quot;tableCell&quot;,{&quot;colspan&quot;:1,&quot;rowspan&quot;:1,&quot;colwidth&quot;:&#091;120&#093;}&#093;\">Point de charge<\/p>\n<\/td>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">\n<p>400V<\/p>\n<\/td>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">\n<p>3F<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><a href=\"https:\/\/carselect.touring.be\/fr\/2024\/12\/12\/recharger-une-voiture-electrique-domicile-ou-public-options-et-couts\/\"><span style=\"text-decoration: underline\">Si vous d\u00e9cidez d&rsquo;installer une station de recharge \u00e0 domicile, lisez ce qui suit.<\/span><\/a><\/p>\n<div class=\"is-divider divider clearfix\" ><\/div>\n\n<div class=\"container section-title-container\" ><h4 class=\"section-title section-title-normal\"><b><\/b><span class=\"section-title-main\" >Utilisation efficace de la batterie<\/span><b><\/b><\/h4><\/div>\n\n<p>Pour maximiser l&rsquo;efficacit\u00e9 de votre batterie, assurez-vous qu&rsquo;elle est \u00e0 la temp\u00e9rature id\u00e9ale avant de prendre la route. De nombreux v\u00e9hicules \u00e9lectriques permettent de programmer l&rsquo;heure de d\u00e9part et la temp\u00e9rature int\u00e9rieure souhait\u00e9e. Si la voiture est en charge \u00e0 ce moment-l\u00e0, la batterie sera pr\u00e9chauff\u00e9e et seule l\u2019habitacle n\u00e9cessitera un chauffage suppl\u00e9mentaire.    <\/p>\n<div class=\"container section-title-container\" ><h4 class=\"section-title section-title-normal\"><b><\/b><span class=\"section-title-main\" >Rechargez jusqu\u2019\u00e0 80 %<\/span><b><\/b><\/h4><\/div>\n\n<p>Pour prolonger la dur\u00e9e de vie de votre batterie, il est recommand\u00e9 de la charger \u00e0 80 % de sa capacit\u00e9, sauf pour les batteries LFP (lithium-fer-phosphate), qui peuvent \u00eatre recharg\u00e9es \u00e0 100 % sans probl\u00e8me.  <\/p>\n<p>Cependant, les batteries LFP sont plus sensibles aux temp\u00e9ratures extr\u00eames et ont une densit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique inf\u00e9rieure aux batteries NMC (nickel-mangan\u00e8se-cobalt), qui sont plus co\u00fbteuses \u00e0 produire. <\/p>\n<p>Quelle que soit la technologie de votre batterie, limiter la recharge \u00e0 80 % est une bonne pratique pour optimiser le temps de recharge et pr\u00e9server l\u2019autonomie du v\u00e9hicule, surtout pour les longs trajets. La recharge devient plus lente lorsque la batterie se rapproche de sa pleine capacit\u00e9, rendant les derniers 20 % beaucoup plus longs \u00e0 atteindre.  <\/p>\n<div class=\"is-divider divider clearfix\" ><\/div>\n\n<div class=\"container section-title-container\" ><h2 class=\"section-title section-title-normal\"><b><\/b><span class=\"section-title-main\" >Recharge de votre voiture en d\u00e9placement<\/span><b><\/b><\/h2><\/div>\n\n<div class=\"container section-title-container\" ><h3 class=\"section-title section-title-normal\"><b><\/b><span class=\"section-title-main\" >Bornes de recharge en Belgique<\/span><b><\/b><\/h3><\/div>\n\n<p>Fin juin 2024, la Belgique comptait environ 67 000 bornes de recharge pour v\u00e9hicules \u00e9lectriques, soit une augmentation significative par rapport aux quelque 6 300 bornes disponibles d\u00e9but 2020. Ce d\u00e9veloppement refl\u00e8te l\u2019engouement croissant pour la mobilit\u00e9 \u00e9lectrique et l\u2019expansion de l\u2019infrastructure de recharge dans le pays.  <\/p>\n\t<div class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_1494857694\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"img-inner dark\" >\n\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1020\" height=\"680\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/0d434ece-3db0-405b-87f2-248f2c63886b-1024x683.png\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"Een overzicht van de groei van laadpalen infrastructuur in Belgi\u00eb.\" srcset=\"\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/0d434ece-3db0-405b-87f2-248f2c63886b-1024x683.png 1024w, \/wp-content\/uploads\/2024\/11\/0d434ece-3db0-405b-87f2-248f2c63886b-300x200.png 300w, \/wp-content\/uploads\/2024\/11\/0d434ece-3db0-405b-87f2-248f2c63886b-768x512.png 768w, \/wp-content\/uploads\/2024\/11\/0d434ece-3db0-405b-87f2-248f2c63886b.png 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1020px) 100vw, 1020px\" \/>\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n<style>\n#image_1494857694 {\n  width: 100%;\n}\n<\/style>\n\t<\/div>\n\t\n\n\t\t<div class=\"news-related-vehicles\">\n\t\t\t\t\n\n<script type=\"text\/javascript\">\n    var seoPlugins = window.seoPlugins || [];\n\n    seoPlugins.push({\n        \"PluginCode\": \"a9f957e3-d8b9-4005-bf73-c81df6fc4833\",\n        \"PluginName\": \"#\",\n        \"FilterCookie\": {\"FuelTypeIds\":[\"3\"]}\n    })\n\n    window.seoPlugins = seoPlugins;\n\n    var seoPlugins = window.seoPlugins || [];\n\n    for (var i = 0; i < seoPlugins.length; i++) {\n        var pluginData = seoPlugins[i];\n        CFM.API.enable(pluginData.PluginCode, pluginData.PluginName, null, {\n            FilterCookie: pluginData.FilterCookie\n        });\n    }\n<\/script>\n<div id=\"\"><\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\n<div class=\"is-divider divider clearfix\" ><\/div>\n\n<p><span data-color=\"transparent\"> <\/span><\/p>\n\t<div class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_1643740573\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"img-inner dark\" >\n\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1020\" height=\"680\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/8c839da1-ad7d-44bc-9a37-915d37e07886-1024x683.png\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" srcset=\"\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/8c839da1-ad7d-44bc-9a37-915d37e07886-1024x683.png 1024w, \/wp-content\/uploads\/2024\/11\/8c839da1-ad7d-44bc-9a37-915d37e07886-300x200.png 300w, \/wp-content\/uploads\/2024\/11\/8c839da1-ad7d-44bc-9a37-915d37e07886-768x512.png 768w, \/wp-content\/uploads\/2024\/11\/8c839da1-ad7d-44bc-9a37-915d37e07886.png 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1020px) 100vw, 1020px\" \/>\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n<style>\n#image_1643740573 {\n  width: 100%;\n}\n<\/style>\n\t<\/div>\n\t\n\n<div class=\"is-divider divider clearfix\" ><\/div>\n\n<p>Un point de recharge public est accessible \u00e0 tout moment, 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7, sans discrimination pour tous les utilisateurs. Ces bornes peuvent \u00eatre situ\u00e9es sur des terrains publics ou priv\u00e9s. \u00c0 l\u2019inverse, les bornes de recharge semi-publiques se trouvent sur des terrains priv\u00e9s, mais elles sont \u00e9galement accessibles au public, bien que leur disponibilit\u00e9 soit g\u00e9n\u00e9ralement limit\u00e9e \u00e0 un minimum de 10 heures par jour.  <\/p>\n<p>Source: <a href=\"https:\/\/alternative-fuels-observatory.ec.europa.eu\/transport-mode\/road\/belgium\/infrastructure\" rel=\"noopener noreferrer\">https:\/\/alternative-fuels-observatory.ec.europa.eu\/transport-mode\/road\/belgium\/infrastructure<\/a><\/p>\n<div class=\"is-divider divider clearfix\" ><\/div>\n\n<div class=\"container section-title-container\" ><h3 class=\"section-title section-title-normal\"><b><\/b><span class=\"section-title-main\" >Points de recharge en Europe<\/span><b><\/b><\/h3><\/div>\n\n<p>\u00c0 l\u2019\u00e9chelle europ\u00e9enne, on compte environ 675 584 bornes de recharge classiques et pr\u00e8s de 119 557 bornes de recharge rapide. Les pays d\u2019Europe occidentale, et particuli\u00e8rement ceux du nord-ouest de l\u2019Europe, ont fortement investi dans l\u2019infrastructure de recharge ces derni\u00e8res ann\u00e9es. Cela a permis une augmentation significative du r\u00e9seau de recharge pour v\u00e9hicules \u00e9lectriques. Par ailleurs, d\u2019autres pays europ\u00e9ens progressent \u00e9galement dans l\u2019expansion de leur infrastructure.   <\/p>\n<p>Source <a href=\"https:\/\/alternative-fuels-observatory.ec.europa.eu\/transport-mode\/road\" rel=\"noopener noreferrer\">ttps:\/\/alternative-fuels-observatory.ec.europa.eu\/transport-mode\/road<\/a><\/p>\n<div class=\"container section-title-container\" ><h2 class=\"section-title section-title-normal\"><b><\/b><span class=\"section-title-main\" >Dur\u00e9e de vie des batteries de voiture \u00e9lectrique et d\u00e9gradation<\/span><b><\/b><\/h2><\/div>\n\n<p>Vous vous demandez combien de temps dure la batterie d\u2019une voiture \u00e9lectrique ? Cette question est cruciale, surtout si vous envisagez d\u2019acheter une voiture \u00e9lectrique d\u2019occasion. La batterie est en effet l\u2019un des composants les plus co\u00fbteux d\u2019un v\u00e9hicule \u00e9lectrique, et son remplacement peut repr\u00e9senter une d\u00e9pense importante que l\u2019on pr\u00e9f\u00e8re \u00e9viter.  <\/p>\n<p>La dur\u00e9e de vie de la batterie d\u2019une voiture \u00e9lectrique est particuli\u00e8rement pertinente pour ceux qui envisagent une voiture d\u2019occasion. La plupart des fabricants garantissent leurs batteries pour 8 ans ou un certain kilom\u00e9trage, tout en garantissant une capacit\u00e9 r\u00e9siduelle comprise entre 70 et 80 %.   <\/p>\n<p>Dans le monde, on trouve aujourd\u2019hui des milliers de v\u00e9hicules \u00e9lectriques ayant plus de 10 ans, et la capacit\u00e9 des batteries de ces mod\u00e8les reste g\u00e9n\u00e9ralement entre 80 et 90 % de leur capacit\u00e9 initiale. En moyenne, une batterie conserve environ 90 % de sa capacit\u00e9 apr\u00e8s 5 ans d\u2019utilisation, ce qui signifie que leur dur\u00e9e de vie d\u00e9passe souvent les attentes initiales.   <\/p>\n<p>Cependant, les mod\u00e8les plus anciens sont parfois plus sujets \u00e0 la d\u00e9gradation. Ces v\u00e9hicules utilisent des technologies de batterie moins avanc\u00e9es et sont souvent d\u00e9pourvus de syst\u00e8mes de refroidissement liquide. Sans refroidissement ad\u00e9quat, les batteries peuvent surchauffer, ce qui acc\u00e9l\u00e8re leur usure. Heureusement, presque tous les v\u00e9hicules \u00e9lectriques modernes produits depuis 2020 sont \u00e9quip\u00e9s de batteries refroidies par liquide, ce qui am\u00e9liore leur long\u00e9vit\u00e9.   <\/p>\n<div class=\"container section-title-container\" ><h2 class=\"section-title section-title-normal\"><b><\/b><span class=\"section-title-main\" >Qu'en est-il des voitures hybrides ?<\/span><b><\/b><\/h2><\/div>\n\n<p>Jusqu\u2019\u00e0 pr\u00e9sent, nous avons principalement \u00e9voqu\u00e9 l\u2019autonomie des <strong>BEV<\/strong> (v\u00e9hicules 100 % \u00e9lectriques), mais il est \u00e9galement int\u00e9ressant de se pencher sur les <strong>PHEV<\/strong> (hybrides rechargeables), une technologie populaire dans les flottes d\u2019entreprise. Ces v\u00e9hicules combinent un moteur thermique et un moteur \u00e9lectrique.<\/p>\n<p><strong>Pourquoi l\u2019autonomie \u00e9lectrique des PHEV est-elle limit\u00e9e entre 30 et 100 km ?<\/strong> Cela s\u2019explique par la taille plus r\u00e9duite de leurs batteries, qui ne permettent pas de rivaliser avec celles des v\u00e9hicules \u00e9lectriques purs.<\/p>\n<p>Si vous recherchez une voiture pour rouler exclusivement en mode \u00e9lectrique, un <strong>hybride rechargeable<\/strong> n\u2019est probablement pas la meilleure option, sauf si vous effectuez des trajets courts (20 \u00e0 80 km) et rechargez fr\u00e9quemment votre v\u00e9hicule. Dans ce cas, vous pouvez limiter vos passages \u00e0 la pompe en profitant pleinement de l\u2019autonomie \u00e9lectrique.<\/p>\n<p>Pour les trajets plus longs, d\u00e9passant 50 km, il est pr\u00e9f\u00e9rable d\u2019utiliser le mode hybride. Ce mode permet au syst\u00e8me int\u00e9gr\u00e9 de g\u00e9rer efficacement la consommation d\u2019\u00e9nergie en combinant les deux moteurs. La plupart des utilisateurs de PHEV commencent leurs trajets en mode \u00e9lectrique, puis passent au moteur thermique lorsque la batterie est vide. Ce fonctionnement est optimal pour les longs trajets, car il r\u00e9duit la consommation globale.<\/p>\n<p>Une condition essentielle \u00e0 cela est de recharger votre v\u00e9hicule aussi souvent que possible. Certains PHEV permettent de conserver la charge de la batterie pour des trajets urbains, mais cela augmente alors la consommation du moteur thermique. En effet, le poids suppl\u00e9mentaire de la batterie d\u2019un PHEV entra\u00eene une consommation plus \u00e9lev\u00e9e qu\u2019une voiture classique \u00e9quip\u00e9e uniquement d\u2019un moteur thermique.<\/p>\n<p><span style=\"text-decoration: underline\"><a href=\"https:\/\/carselect.touring.be\/fr\/2024\/12\/12\/voiture-electrique-ou-hybride-rechargeable\/\">Vous h\u00e9sitez entre une voiture hybride et une voiture enti\u00e8rement \u00e9lectrique ? Lisez notre guide.<\/a><\/span><\/p>\n<div class=\"is-divider divider clearfix\" ><\/div>\n\n\n\n<script type=\"text\/javascript\">\n    var seoPlugins = window.seoPlugins || [];\n\n    seoPlugins.push({\n        \"PluginCode\": \"a9f957e3-d8b9-4005-bf73-c81df6fc4833\",\n        \"PluginName\": \"#ev-availablefrfr\",\n        \"FilterCookie\": {\"FuelTypeIds\":[\"3\"]}\n    })\n\n    window.seoPlugins = seoPlugins;\n\n    var seoPlugins = window.seoPlugins || [];\n\n    for (var i = 0; i < seoPlugins.length; i++) {\n        var pluginData = seoPlugins[i];\n        CFM.API.enable(pluginData.PluginCode, pluginData.PluginName, null, {\n            FilterCookie: pluginData.FilterCookie\n        });\n    }\n<\/script>\n<div id=\"ev-availablefrfr\"><\/div>\n\n\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\n\n\t<div id=\"col-485902003\" class=\"col medium-4 small-12 large-4\"  >\n\t\t\t\t<div class=\"col-inner\"  >\n\t\t\t\n\t\t\t\n\n\n  \n    <div class=\"row large-columns-1 medium-columns-1 small-columns-1\" >\n  <div class=\"col post-item\" >\n\t\t\t<div class=\"col-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"box box-normal box-text-bottom box-blog-post has-hover\">\n            \t\t\t\t\t<div class=\"box-image\" >\n  \t\t\t\t\t\t<div class=\"image-cover\" style=\"padding-top:56.25%;\">\n\t\t\t\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/carselect.touring.be\/fr\/blog\/voiture-electrique-en-hiver-conseils-pour-optimiser-autonomie-et-confort\/\" class=\"plain\" aria-label=\"Voiture \u00e9lectrique en hiver : conseils pour optimiser autonomie et confort\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"200\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/header-elekrische-wagen-winter-1-1-300x200.jpg\" class=\"attachment-medium size-medium wp-post-image\" alt=\"voiture \u00e9lectrique en hiver\u200b\" srcset=\"\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/header-elekrische-wagen-winter-1-1-300x200.jpg 300w, \/wp-content\/uploads\/2024\/12\/header-elekrische-wagen-winter-1-1-768x512.jpg 768w, \/wp-content\/uploads\/2024\/12\/header-elekrische-wagen-winter-1-1.jpg 1000w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n  \t\t\t\t\t\t\t  \t\t\t\t\t\t\t  \t\t\t\t\t\t<\/div>\n  \t\t\t\t\t\t  \t\t\t\t\t<\/div>\n          \t\t\t\t\t<div class=\"box-text text-left\" >\n\t\t\t\t\t<div class=\"box-text-inner blog-post-inner\">\n\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h5 class=\"post-title is-large \">\n\t\t\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/carselect.touring.be\/fr\/blog\/voiture-electrique-en-hiver-conseils-pour-optimiser-autonomie-et-confort\/\" class=\"plain\">Voiture \u00e9lectrique en hiver : conseils pour optimiser autonomie et confort<\/a>\n\t\t\t\t\t<\/h5>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"is-divider\"><\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p class=\"from_the_blog_excerpt \">\n\t\t\t\t\t\tD\u00e9couvrez des conseils pratiques pour optimiser l'autonomie et les performances de votre voiture \u00e9lectrique cet [...]\t\t\t\t\t<\/p>\n\t\t\t\t\t                    \n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div><div class=\"col post-item\" >\n\t\t\t<div class=\"col-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"box box-normal box-text-bottom box-blog-post has-hover\">\n            \t\t\t\t\t<div class=\"box-image\" >\n  \t\t\t\t\t\t<div class=\"image-cover\" style=\"padding-top:56.25%;\">\n\t\t\t\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/carselect.touring.be\/fr\/blog\/recharger-une-voiture-electrique-domicile-ou-public-options-et-couts\/\" class=\"plain\" aria-label=\"Recharger une voiture \u00e9lectrique : \u00c0 domicile ou en public ? D\u00e9couvrez toutes les options et leurs co\u00fbts\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"200\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/hoofdimage-opladen-elektrische-auto-1-1-300x200.jpg\" class=\"attachment-medium size-medium wp-post-image\" alt=\"Recharger une voiture \u00e9lectrique\" srcset=\"\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/hoofdimage-opladen-elektrische-auto-1-1-300x200.jpg 300w, \/wp-content\/uploads\/2024\/12\/hoofdimage-opladen-elektrische-auto-1-1-768x512.jpg 768w, \/wp-content\/uploads\/2024\/12\/hoofdimage-opladen-elektrische-auto-1-1.jpg 1000w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n  \t\t\t\t\t\t\t  \t\t\t\t\t\t\t  \t\t\t\t\t\t<\/div>\n  \t\t\t\t\t\t  \t\t\t\t\t<\/div>\n          \t\t\t\t\t<div class=\"box-text text-left\" >\n\t\t\t\t\t<div class=\"box-text-inner blog-post-inner\">\n\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h5 class=\"post-title is-large \">\n\t\t\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/carselect.touring.be\/fr\/blog\/recharger-une-voiture-electrique-domicile-ou-public-options-et-couts\/\" class=\"plain\">Recharger une voiture \u00e9lectrique : \u00c0 domicile ou en public ? D\u00e9couvrez toutes les options et leurs co\u00fbts<\/a>\n\t\t\t\t\t<\/h5>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"is-divider\"><\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p class=\"from_the_blog_excerpt \">\n\t\t\t\t\t\tD\u00e9couvrez toutes les options de recharge pour votre voiture \u00e9lectrique : recharge \u00e0 domicile, bornes [...]\t\t\t\t\t<\/p>\n\t\t\t\t\t                    \n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div><div class=\"col post-item\" >\n\t\t\t<div class=\"col-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"box box-normal box-text-bottom box-blog-post has-hover\">\n            \t\t\t\t\t<div class=\"box-image\" >\n  \t\t\t\t\t\t<div class=\"image-cover\" style=\"padding-top:56.25%;\">\n\t\t\t\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/carselect.touring.be\/fr\/blog\/voiture-electrique-ou-hybride-rechargeable\/\" class=\"plain\" aria-label=\"Voiture \u00e9lectrique ou hybride (rechargeable) : quelle est la diff\u00e9rence ? Et laquelle vous convient le mieux ?\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"169\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/header-image-elektrische-en-hybride-wagen-2-300x169.jpg\" class=\"attachment-medium size-medium wp-post-image\" alt=\"Voiture \u00e9lectrique vs. hybride rechargeable\" srcset=\"\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/header-image-elektrische-en-hybride-wagen-2-300x169.jpg 300w, \/wp-content\/uploads\/2024\/12\/header-image-elektrische-en-hybride-wagen-2-768x432.jpg 768w, \/wp-content\/uploads\/2024\/12\/header-image-elektrische-en-hybride-wagen-2.jpg 1000w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n  \t\t\t\t\t\t\t  \t\t\t\t\t\t\t  \t\t\t\t\t\t<\/div>\n  \t\t\t\t\t\t  \t\t\t\t\t<\/div>\n          \t\t\t\t\t<div class=\"box-text text-left\" >\n\t\t\t\t\t<div class=\"box-text-inner blog-post-inner\">\n\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h5 class=\"post-title is-large \">\n\t\t\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/carselect.touring.be\/fr\/blog\/voiture-electrique-ou-hybride-rechargeable\/\" class=\"plain\">Voiture \u00e9lectrique ou hybride (rechargeable) : quelle est la diff\u00e9rence ? Et laquelle vous convient le mieux ?<\/a>\n\t\t\t\t\t<\/h5>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"is-divider\"><\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p class=\"from_the_blog_excerpt \">\n\t\t\t\t\t\tVous h\u00e9sitez entre l'achat d'une voiture hybride ou \u00e9lectrique ? D\u00e9couvrez les diff\u00e9rences et les [...]\t\t\t\t\t<\/p>\n\t\t\t\t\t                    \n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div><div class=\"col post-item\" >\n\t\t\t<div class=\"col-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"box box-normal box-text-bottom box-blog-post has-hover\">\n            \t\t\t\t\t<div class=\"box-image\" >\n  \t\t\t\t\t\t<div class=\"image-cover\" style=\"padding-top:56.25%;\">\n\t\t\t\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/carselect.touring.be\/fr\/blog\/les-voitures-electriques-les-plus-vendues\/\" class=\"plain\" aria-label=\"Les voitures \u00e9lectriques les plus vendues en Belgique\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"200\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/header-4-300x200.jpg\" class=\"attachment-medium size-medium wp-post-image\" alt=\"Un aper\u00e7u de la voiture la plus vendue et d&#039;autres mod\u00e8les populaires.\" srcset=\"\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/header-4-300x200.jpg 300w, \/wp-content\/uploads\/2024\/11\/header-4-768x511.jpg 768w, \/wp-content\/uploads\/2024\/11\/header-4.jpg 1000w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n  \t\t\t\t\t\t\t  \t\t\t\t\t\t\t  \t\t\t\t\t\t<\/div>\n  \t\t\t\t\t\t  \t\t\t\t\t<\/div>\n          \t\t\t\t\t<div class=\"box-text text-left\" >\n\t\t\t\t\t<div class=\"box-text-inner blog-post-inner\">\n\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h5 class=\"post-title is-large \">\n\t\t\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/carselect.touring.be\/fr\/blog\/les-voitures-electriques-les-plus-vendues\/\" class=\"plain\">Les voitures \u00e9lectriques les plus vendues en Belgique<\/a>\n\t\t\t\t\t<\/h5>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"is-divider\"><\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p class=\"from_the_blog_excerpt \">\n\t\t\t\t\t\tD\u00e9couvrez les voitures \u00e9lectriques les plus vendues en Belgique et apprenez tout sur les mod\u00e8les [...]\t\t\t\t\t<\/p>\n\t\t\t\t\t                    \n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div><\/div>\n\n\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\n\n<\/div>\n<div class=\"row\"  id=\"row-79195308\">\n\n\n\t<div id=\"col-2083147997\" class=\"col small-12 large-12\"  >\n\t\t\t\t<div class=\"col-inner\"  >\n\t\t\t\n\t\t\t\n\n\n  <div class=\"banner has-hover\" id=\"banner-1680533166\">\n          <div class=\"banner-inner fill\">\n        <div class=\"banner-bg fill\" >\n            <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1440\" height=\"160\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Mask-group.png\" class=\"bg attachment-original size-original\" alt=\"\" \/>                                    \n                    <\/div>\n\t\t\n        <div class=\"banner-layers container\">\n            <div class=\"fill banner-link\"><\/div>            \n\n   <div id=\"text-box-426237653\" class=\"text-box banner-layer x100 md-x100 lg-x100 y10 md-y10 lg-y10 res-text\">\n                                <div class=\"text-box-content text dark\">\n              \n              <div class=\"text-inner text-center\">\n                  \n\n<h2><em>Achetez votre<\/em><\/h2>\n<h2><em>Voiture de r\u00eave<\/em><\/h2>\n<a href=\"https:\/\/carselect.touring.be\/fr\/acheter-une-voiture\/\" class=\"button success\"  >\n\t\t<span>D\u00e9couvrez<\/span>\n\t<\/a>\n\n\n\n              <\/div>\n           <\/div>\n                            \n<style>\n#text-box-426237653 {\n  width: 35%;\n}\n#text-box-426237653 .text-box-content {\n  font-size: 100%;\n}\n<\/style>\n    <\/div>\n \n\n        <\/div>\n      <\/div>\n\n            \n<style>\n#banner-1680533166 {\n  padding-top: 250px;\n}\n#banner-1680533166 .banner-bg img {\n  object-position: 22% 0%;\n}\n<\/style>\n  <\/div>\n\n\n\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\n\n<\/div>\n\n\t\t<\/div>\n\n\t\t\n<style>\n#section_1068977604 {\n  padding-top: 0px;\n  padding-bottom: 0px;\n}\n<\/style>\n\t<\/section>\n\t\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<div class=\"row row-full-width align-middle align-center legalTextContainer representativeExampleBanner qa-testid-representative-banner-fr\"  id=\"row-1849732368\">\r\n\r\n\n\t<div id=\"col-60824809\" class=\"col text-container representative-example-container small-12 large-12\"  >\n\t\t\t\t<div class=\"col-inner\"  >\n\t\t\t\n\t\t\t\r\n\r\n<div class=\"legal-text-title\">Attention, emprunter de l\u2019argent co\u00fbte aussi de l\u2019argent.<\/div>\r\n<div class=\"legal-text-content mt-half\">\r\n<p>\r\nExemple repr\u00e9sentatif \u2013 Cr\u00e9dit ballon : <b>Pr\u00eat \u00e0 temp\u00e9rament avec derni\u00e8re mensualit\u00e9 major\u00e9e<\/b>. Montant du cr\u00e9dit : \u20ac 35.002,79. Acompte (facultatif) : \u20ac 0. Prix comptant: \u20ac 35.002,79. <b>TAEG (Taux Annuel Effectif Global)<\/b> de <b>5,99 %<\/b>, taux d\u00e9biteur annuel <b>fixe<\/b> : 5,99 %. Dur\u00e9e du cr\u00e9dit : <b>60 mois<\/b>. Remboursable en 59 mensualit\u00e9s de <b>\u20ac 522,81<\/b>. Derni\u00e8re mensualit\u00e9 major\u00e9e : <b>\u20ac 11.023,64<\/b>. Montant total d\u00fb : \u20ac 41.869,16.\r\n      <\/p>\r\n<p>\r\n        Exemple repr\u00e9sentatif \u2013 Cr\u00e9dit classique : <b>Pr\u00eat \u00e0 temp\u00e9rament<\/b>. Montant du cr\u00e9dit : \u20ac 35.002,79. Acompte (facultatif) : \u20ac 0. Prix comptant : \u20ac 35.002,79. <b>TAEG (Taux Annuel Effectif Global)<\/b> de <b>5,99 %<\/b>, taux d\u00e9biteur annuel <b>fixe<\/b>: 5,99 %. Dur\u00e9e de <b>60 mois<\/b>. Remboursable en 60 mensualit\u00e9s de <b>\u20ac 673,96<\/b>. Montant total d\u00fb : \u20ac 40.437,85.\r\n      <\/p>\r\n<p>\r\n        Sous r\u00e9serve d\u2019acceptation de votre demande de cr\u00e9dit par Alpha Credit s.a., pr\u00eateur, Montagne du Parc 8\/3, 1000 Bruxelles, TVA BE 0445.781.316, RPM Bruxelles. Annonceur : TCS Mobility S.A., agent \u00e0 titre accessoire, Boulevard Albert II 4, B12, 1000 Bruxelles, TVA BE 1003.765.106, BE93 0019 6639 0767, RPM Bruxelles. La souscription d\u2019un pr\u00eat \u00e0 temp\u00e9rament est soumise \u00e0 la l\u00e9gislation relative au cr\u00e9dit \u00e0 la consommation, et plus sp\u00e9cifiquement au livre VII du Code de droit \u00e9conomique.\r\n      <\/p>\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\r\n\n\t<div id=\"col-1319140281\" class=\"col text-container ilustrative-example-container small-12 large-12\"  >\n\t\t\t\t<div class=\"col-inner\"  >\n\t\t\t\n\t\t\t\r\n\r\n<div class=\"legal-text-title\">Attention, emprunter de l\u2019argent co\u00fbte aussi de l\u2019argent.<\/div>\r\n<div class=\"legal-text-content mt-half\">\r\n<p class=\"balloon-financing\">Exemple illustratif \u2013 Cr\u00e9dit ballon : Pr\u00eat \u00e0 temp\u00e9rament avec derni\u00e8re mensualit\u00e9 major\u00e9e. Montant du cr\u00e9dit : \u20ac\u00a0<span id=\"balloon-loan-amount\">35.002,79<\/span>. Acompte (facultatif) : \u20ac\u00a00. Prix comptant: \u20ac\u00a0<span id=\"balloon-price\">35.002,79<\/span>. TAEG (Taux Annuel Effectif Global) de <span id=\"balloon-jkp\">5,99<\/span> %, taux d\u00e9biteur annuel fixe : <span id=\"balloon-interest-rate\">5,99<\/span> %. Dur\u00e9e du cr\u00e9dit : <span id=\"balloon-number-of-months\">60<\/span> mois. Remboursable en <span id=\"balloon-lower-rate-number-of-months\">59<\/span> mensualit\u00e9s de \u20ac\u00a0<span id=\"balloon-rate-per-month\">522,81<\/span>. Derni\u00e8re mensualit\u00e9 major\u00e9e : \u20ac\u00a0<span id=\"balloon-residual-value\">11.023,64<\/span>. Montant total d\u00fb : \u20ac\u00a0<span id=\"balloon-total-financing-cost\">41.869,16<\/span>.<\/p>\r\n<p class=\"classic-financing\">Exemple illustratif \u2013 Cr\u00e9dit classique : Pr\u00eat \u00e0 temp\u00e9rament. Montant du cr\u00e9dit : \u20ac\u00a0<span id=\"classic-loan-amount\">35.002,79<\/span>. Acompte (facultatif) : \u20ac\u00a00. Prix comptant : \u20ac\u00a0<span id=\"classic-price\">35.002,79<\/span>. TAEG (Taux Annuel Effectif Global) de <span id=\"classic-jkp\">5,99<\/span> %, taux d\u00e9biteur annuel fixe: <span id=\"classic-interest-rate\">5,99<\/span> %. Dur\u00e9e de <span id=\"classic-number-of-months\">60<\/span> mois. Remboursable en 60 mensualit\u00e9s de \u20ac\u00a0<span id=\"classic-rate-per-month\">673,96<\/span>. Montant total d\u00fb : \u20ac\u00a0<span id=\"classic-total-financing-cost\">40.437,85<\/span>.<\/p>\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\r\n\n\t<div id=\"col-776727193\" class=\"col buttons-container small-12 large-12\"  >\n\t\t\t\t<div class=\"col-inner\"  >\n\t\t\t\n\t\t\t\r\n\r\n<a class=\"button success lowercase hideLegalText\"  >\n\t\t<span>Fermer<\/span>\n\t<\/a>\n\r\n\r\n<a href=\"\/fr\/blog\/choisir-la-meilleure-couleur-des-voiture-pour-votre-style\/\" class=\"button white lowercase more-info hidden\"  >\n\t\t<span>Plus d\u2019infos<\/span>\n\t<\/a>\n\r\n\r\n\r\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\r\n\r\n<\/div>\n\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tout savoir sur l&rsquo;autonomie et la dur\u00e9e de vie de la batterie des voitures \u00e9lectriques. 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